電動汽車

2023年今年中秋國慶假期“合體”，9月29日至10月6日放假調休共8天，9月29日0時至10月6日24時高速是免費的！【查看全文】

該消息是9月23日，一位重慶的劉女士（化名）駕駛新買不久的一汽大眾ID.6 CROZZ，在使用車載導航行駛時，中控觸摸屏突然出現彈窗廣告遮擋了行駛中的導航信息?！暗谝淮斡龅皆谛熊嚶飞?，屏幕出現彈窗廣告，已經有安全隱患了?！彪S后，有媒體向一汽大眾廠家客服中心求證，客服回應說：“確實是廠家推送的‘購車有好禮’彈窗廣告，今后如果有活動還會發彈窗廣告，但頻次無法掌握?！?span class="des_span">【查看全文】

9月22日，北京市公安局公安交通管理局發布通告稱，10月1日至9日，北京機動車尾號不限行。【查看全文】

目前看小鵬G9參數配置，G9的主力配置車型應該就是570E/32.99萬；702E/34.99萬。在這個價格區間內小鵬G9應該是擁有極強的產品力，當然這個價位區間也是競爭非常激烈的。并且從車友群里大家曬出來的訂單，小鵬G9 702E這個配置的的還是較多的。【查看全文】

各位車友們，10月1日起，道路交通標志又多了18項目，其中包括“電動汽車充電站”等新的標志。【查看全文】

近日，公安部發布信息：車輛檢驗周期自10月1日起將做出調整，對非營運小微型載客汽車，將原來的十年內上線檢測三次調整為檢測兩次，也就是買車之后的第六年，第十年各檢驗一次并將原來車輛達到15年以后，每半年檢測一次，調整為每年檢測一次。【查看全文】

近日，某音平臺上出現了不少網傳“2022年將實施紅綠燈新國標”的視頻，引發不少車友們關注。對此，起草單位公安部交通管理科學研究所高度重視，現就有關情況作如下說明。【查看全文】

吉利旗下新能源品牌幾何汽車官宣，幾何汽車牽手華為鴻蒙系統，“賦能新車，共創全新智慧生態”。海報上還有“PoweredbyHarmonyOS”字樣。【查看全文】

作為汽車從業人員，可以明確的告訴大家，新能源電動車的發展前景是非常好的，甚至在未來它肯定是會替代掉我們的傳統燃油的家用轎車！【查看全文】

“什么是PPV車型??？”“工程車是什么階段？”第一電動飛凡R7交流群、小米汽車討論群里，大家總會問這些問題。【查看全文】

據朱玉龍老師分析，2021年上海新能源汽車滲透率為38.93%。從2022年1月的數據來看，在牌照的優勢下，電動汽車已經能站住腳了。【查看全文】

2月21日消息，按照北京市政府部署，為優化營商環境，更好保障二手小客車流通行業發展，便利該行業企業收購、銷售二手車的周轉流程，北京市交通委員會、北京市商務局、北京市市場監督管理局、北京市公安局公安交通管理局四部門聯合制定了《北京市二手小客車交易周轉指標管理辦法 （試行）》，將于2022年第二季度起實施。【查看全文】

本篇將對GB/T 18386.1—2021《電動汽車能量消耗量和續駛里程試驗方法 第1部分：輕型汽車 》進行解讀。【查看全文】

老交規超速 10% 以下是免罰的，但 20% 以下就要扣 3 分，而新交規對超速再次放寬，無論是高速、快速還是普通道路，超速 20% 以下是免罰的。【查看全文】

首先，油電混動汽車自有其特點和強項，并不是每個人買了就后悔，這種觀點不能一概而論，依然有不少人喜歡油電混動汽車。【查看全文】

為充分發揮道路交通安全違法行為記分制度的教育引導、鼓勵守法的正向激勵作用，堅持教育與處罰相結合，進一步提升機動車駕駛人交通安全意識，按照公安部總體部署，自2021年3月30日起，北京市將實施接受教育減免交通違法記分改革措施。【查看全文】

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克6月10日在推特上表示燃料電池就是愚蠢的。顯然，馬斯克并不喜歡氫燃料電池，至少他認為燃料電池不適合在汽車上使用，畢竟馬斯克用鋰離子電池建立了特斯拉帝國。【查看全文】

比亞迪唐EV和蔚來ES6都定位于中型SUV，比亞迪唐EV指導價區間為27.95-31.48萬元，蔚來ES6指導價區間為35.80-52.60萬元。從定價來看，比亞迪唐EV要更加親民一些，頂配的2021款 EV 四驅高性能版創世旗艦型要比蔚來ES6入門的2020款 420KM 運動版便宜4萬元左右，這也是兩款車中售價最為接近的車型。【查看全文】

大眾ID.4X與MARVEL R都擁有著很強的產品力。ID.4X最大的優勢是有大眾集團做背書【查看全文】

無論是否真的叫Model 2，但一輛更加便宜的特斯拉即將面世，這或許已經是一件不爭的事實。那么對于這款可能到來的新車，大家又有著怎樣的看法呢?【查看全文】