2月2日集度汽車官方消息，自2022年12月起，集度首款汽車機器人ROBO-01在黑河、海拉爾、沈陽、哈爾濱啟動四城冬測，開展極寒工程測試與驗證，確保2023年產品交付。

本次冬季測試主要驗證汽車機器人在極寒環境中的整車熱管理能力、高寒耐久性、三電系統性能、智能化軟硬件功能等整車表現。在低至零下30度的環境中，集度汽車機器人正在進行一場歷時70余天、累計行駛超過5.5萬公里、累計測試時長超過3660小時、測試項目多達369項的高強度、高標準的“極寒考試”。值得一提的是，集度ROBO-01在-30℃下也能車外語音開門。

ROBO-01基于領先的SEA浩瀚架構打造，采用高端車型標配的前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿獨立懸架，在冬季測試中表現出了優秀的整車駕控穩定性和動態性能。在冰雪路面，U型方向盤可以提供精確、輕便的轉向體驗，充分驗證了平穩操控和安全舒適性。

集度提供高配熱管理 最大程度優化續航里程

在寒冷環境中續航里程都會出現不同程度的下降，這是非常正常的物理現象。電池堪稱電動車的“心臟”，低溫下電池活性降低、空調取暖耗電增加等因素，都不同程度地影響電動車的續航表現。

本次測試中，ROBO-01在零下30度的惡劣環境下輕松啟動，馳騁冰雪不趴窩。得益于出色的整車熱管理系統和BMS精細化電池管理，當電池處于低溫環境，車輛可自動開啟智能加熱，最大程度保證續航里程。

對于很多電動車來說，冬季的空調制暖也會對續航帶來大幅影響。為了實現更好的溫度控制和低溫使用體驗，集度配備了智能熱泵熱管理系統，兼顧能耗和加熱效率，優化續航里程的同時讓艙內溫暖如春。

智能科技不懼嚴寒 零下30度也能“自然交流”

集度ROBO-01擁有行業頂配的科技配置，確保軟硬件系統在惡劣環境下穩定運行是實現高階智能化體驗的基礎。經過實測，集度的智能化硬件及其電子系統均經受住了極限環境變化的挑戰。

ROBO-01搭載的高通8295智艙芯片是全球首款5nm制程車規級芯片，AI算力30TOPS，較上一代產品有近8倍的性能提升，即便在極寒環境也能支持極致的智能座艙3D交互。35.6英寸6K超清大屏能在-40℃～85℃的工作環境中穩定運行，表現出了高可靠性、高安全性等優勢，能夠適應惡劣極端條件。全域全離線語音的全端側語音識別速度快至500ms，端到端語音響應速度在700ms內，在冰天雪地中依然能夠“自然交流”。

不凍手也不凍車 汽車機器人解鎖無接觸開門模式

低溫除了對電池續航產生影響之外，還可能會導致電動車出現車門無法關閉、隱藏式門把手無法彈出和復位、無框車門玻璃升降故障等“囧態”。

集度ROBO-01整車采用無車外門把手設計，具備電動開合功能，擁有6種開門方式和8種閉門方式，可以通過車內車外語音操控車門，用戶甚至無需動手，上下車體驗十分絲滑。

在本次冬測中，集度ROBO-01的電動車門成功通過了極寒環境測試，其側門物理按鍵有著良好的密封性和行業領先的防凍能力，最大程度避免因冰凍導致“按鍵失靈”的情況發生。此外，四扇電動車門具備主動破冰功能，可智能感應冰封狀態并施加相應破冰力，盡可能保證電動門的正常開合。

接下來，在經過充分的測試驗證后，集度工程團隊還將針對性的優化提升ROBO-01的性能表現，讓汽車機器人養成更強悍的抗寒“體質”，以嚴苛的品質確保出色的產品體驗。

返回第一電動網首頁 >